Pourquoi le pavage en caoutchouc est-il parfait pour le climat canadien versus un pavage en asphalte traditionnel
L’Écopavage : une solution durable et résistante aux intempéries pour nos hivers canadiens
Une bonne option de pavage doit être suffisamment résistante aux intempéries, solide et flexible pour supporter les cycles de gel-dégel sans se casser ni se déchirer. La plupart des propriétaires au Canada avec une chaussée en asphalte ont observé que l’usure se produisait après un hiver rigoureux. Heureusement, un produit a prouvé qu’il avait ce qu’il faut pour affronter tête première nos défis météorologiques : le pavage en caoutchouc, communément appeler Écopavage au Québec. Si vous n’en avez jamais entendu parler de l’Écopavage auparavant, vous pouvez lire cet article pour en savoir plus sur ce type d’application.
Durabilité accrue et coûts de réparation réduits : les avantages de l'Écopavage
Le pavage en caoutchouc est poreux et flexible, ce qui le rend résistant aux cycles de gel-dégel
Est-ce que la glace colle sur le pavage en caoutchouc?
En plus d’être résistant aux températures froides, une caractéristique fait baver les propriétaires à propos du pavage en caoutchouc durant l’hiver : la glace ne colle pas dessus ! Lisez-le à nouveau. La glace ne peut pas coller au revêtement en caoutchouc, c’est vrai. Cela seul incite les propriétaires à passer de l’asphalte traditionnel a une surface Écopavage. Si vous n’avez pas vu la vidéo, regardez-la : pelleter une surface en caoutchouc versus du béton. En hiver, vous n’avez pas besoin d’utiliser de sel pour faire fondre la glace sur votre pavage. Il suffit de le casser, de le retirer et le travail est fait. Enfin, le caoutchouc est un produit lisse, antidérapant et plus doux qui peut réduire considérablement les risques de glissade et les risques de blessures en hiver.
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